Козловой кран MG50/10t и MH16+16ton для China Railway Group в Пекине

Однобалочный козловой кран, Двухбалочный козловой кран с крюками применяется за пределами склада или железной дороги сбоку для выполнения обычных подъемно-разгрузочных работ.Этот вид крана состоит из моста, опорных стоек, ходового органа крана, тележки, электрооборудования, мощной подъемной лебедки.В раме используется механизм сварки коробчатого типа.Механизм перемещения крана использует отдельный привод.Все механизмы управляются из кабины водителя.Питание подается по кабелю или скользящему тросу. Это стандартный мобильный козловой кран, состоящий из двухопорной опоры А-образной рамы, тележка оснащена гибким проводным кабелем, козловой — скользящим тросом или гибким токопроводящим кабелем.Он идеально подходит для наружного применения, где предусмотрены подъемные сооружения, без затрат на здание или какие-либо поддерживающие стальные конструкции.

22 октября 2019 года мы завершили установку и испытания козловых кранов MG50/10Ton и MH16+16Ton для China Railway Group в Пекине.Эти козловые краны будут использоваться на железнодорожных путях для выполнения обычных подъемно-разгрузочных работ.Китайская железнодорожная группа высоко оценила наш продукт и обещает дальнейшее сотрудничество в будущем.

СИ	Описания	Данные	Модель
1	Модель	Двухбалочный мостовой кран	Однобалочный мостовой кран
2	Грузоподъемность	50/10 тонн	16 + 16 тонн
3	Охватывать	20 метров	2,5+16+2,5 метра
4	Высота подъема	12М	12М
5	Рабочая обязанность	А5	А3
6	Метод управления	Кабина управления	Беспроводной пульт дистанционного управления
7	Скорость подъема	0,7/7 м/мин	0,35/3,5 м/мин
8	Скорость поперечного движения	2/20 м/мин	2/20 м/мин
9	Длительная скорость движения	3/30 м/мин	2/20 м/мин

Китайская железнодорожная группа в основном отвечает за крупномасштабное строительство железнодорожных станций и строительство инфраструктуры по всей стране (включая муниципальное строительство, строительство фундамента и основания, земляные работы). Китайская железнодорожная группа является одной из самых мощных и крупнейших в мире интегрированных строительных групп.

Мы получили запрос на козловой кран с веб-сайта China Railway Group 14 августа 2019 года. Мы связываемся с China Railway Group и получаем технические документы.В соответствии с техническими документами козлового крана, наша команда инженеров подтвердила все требования спецификаций и разработанный чертеж.Поскольку крайний срок подачи коммерческого предложения 30 августа 2019 г., мы отправляем наше предложение и чертеж клиенту 20 августа 2019 г. 23 августа 2019 г. инженеры China Railway Group сообщают об обновлении своих требований, наша команда инженеров разработала новый чертеж и список предложений.9 сентября 2019 года менеджер проекта Китайской железнодорожной станции посетил наш завод и подтвердил заказ у нашего директора.

Мы получили аванс от China Railway Group 12 сентября 2019 года. На изготовление козловых кранов грузоподъемностью 50/10 тонн и 16+16 тонн ушло около 30 дней.Когда козловой кран прибыл на площадку в Пекине, 15 октября 2019 года мы отправили наших инженеров в Пекин для выполнения монтажных и тестовых работ для заказчика. установка и запуск тестирования.