Добро пожаловать Тавол Крэйнз Групп, ООО
Вы здесь: Главная » Новости » Новости продуктов » Техническое обслуживание стрелового крана

Техническое обслуживание стрелового крана

Число Просмотр:0     Автор:Адам sls55@tavolgroup.com     Опубликовать Время: 2019-12-27      Происхождение:Работает

Техническое обслуживание стрелового крана

Чтобы увеличить вес крана, повысить коэффициент использования оборудования и обеспечить безопасное производство, ежедневное техническое обслуживание и плановое техническое обслуживание подъемного оборудования должны выполняться хорошо. Пользователям рекомендуется выполнять техническое обслуживание в соответствии со следующими спецификациями.

(一) Ежедневное обслуживание:

Правильное выполнение технического обслуживания крана в течение интервала проверки является основой для обеспечения нормальной и непрерывной работы крана. Техническое обслуживание крана в течение интервала проверки делится на: Дежурный осмотр. В том числе техническое обслуживание, внешний осмотр, чистка, смазка и затяжка.

1) Техническое обслуживание первого уровня: АО

Это регулярные работы по техническому обслуживанию, за которые несут ответственность операторы кранов, в основном за осмотр, смазку, крепление и регулировку тросов, барабанов, шкивов, подшипников, муфт, редукторов, тормозов и т. Д.

2) Вторичное обслуживание:

Это регулярные работы по техническому обслуживанию, которые несут ответственность за техническое обслуживание работников, включая техническое обслуживание и техническое обслуживание всего механизма и оборудования крана.

Напольная трость стреловой кран

1. Создать систему контроля оборудования

Для обеспечения безопасной работы крана, первой задачей является хорошая проверка крана.

1) Ежедневный осмотр

Связанная смена операционная система крановщиков выполняется в комбинации, и основные сдвиги электромеханических компонентов крана в основном выполняются крановщиками, такими как крюки, тросы, тормоза различных учреждений, контроллеры, ограничители различных учреждений и различные Проверьте, является ли предохранительный выключатель чувствительным и надежным

Особые контрольные пункты заключаются в следующем: Проверьте, не отключен ли главный выключатель питания защитной коробки, и снова включите питание и проверьте.

Обрыв ли трос, нормальная ли намотка барабана и шкива, есть ли канавка, завязывание, скручивание и т. Д., И затянуты ли болты прижимной пластины на конце троса.

Треснул ли крюк, укомплектовано ли устройство для ослабления затяжки гайки с крючком, и является ли распределитель полным и надежным.

Находится ли тормозная колодка тормоза каждого механизма рядом с тормозным колесом, как происходит износ накладки тормозной колодки и тормозного колеса, завершена ли открывающаяся пластина, соответствует ли магнит требованиям и заклинило ли шток.

Закреплены ли соединительные болты вращающихся частей каждого механизма и крепежные болты каждого компонента.

Нормальная ли проводка различного электрооборудования, и хороший ли контакт между проводящим ползунком и скользящим проводом.

Кран проверяет, является ли действие концевого концевого выключателя гибким и нормальным, перемещение предохранительного защитного выключателя гибким и нормальная ли работа.

Нормально ли вращаются различные части крана и есть ли ненормальный шум.

И очистите оборудование за 15 минут до работы, чтобы поддерживать хорошую санитарную обстановку.

2) Еженедельная проверка

Несколько операторов, которые управляют краном, совместно проводят всестороннюю проверку крана каждые выходные.

Еженедельная проверка включает в себя:

Контактор, контроллер контакта и коррозия.

Износ тормозных колодок.

Соединение ключа на блокировке и затяжка винта.

Износ проволочного троса более полугода.

Двойной тормозной механизм подъема, каждый тормоз тормозит размером с инвертор.

Является ли каждый электрический концевой выключатель чувствительным и надежным.

3) Ежемесячная проверка

Операторы крана и обслуживающий персонал (электрика, слесарь) вместе проверяют кран. В дополнение к еженедельной проверке, ежемесячная проверка также включает следующее:

Ужесточение базовых винтов двигателя, редуктора, опоры подшипника, угловой коробки подшипника и износ двигателя щетки.

Затяжка винта прижимной пластины проволочного каната, износ и смазка проволочного каната более 3 месяцев.

Износ изоляции провода на сопле.

Смазка каждого вала концевого выключателя.

Количество смазки в редукторе.

Износ веревки на балансире.

Смазка вращения открытой передачи.

4) полугодовой осмотр

Помимо еженедельных и ежемесячных проверок, содержание полугодовой проверки должно также включать следующее: она может проводиться в связи с техническим обслуживанием крана на первом уровне, а оператор и ремонтник совместно проводят ремонт.

Панель управления, защитная коробка, контроллер, резистор и каждый клеммный блок, затягивание клеммных винтов.

Затяжка винтов концевой балки.

Смазка тормозного электромагнитного цилиндра, количество масла и качество масла гидравлического тормозного соленоида.

Изоляция всего электрооборудования.

Деформация структуры металла и наличие открытой сварки.

Колесо было убито.

5) Ежегодная проверка

Может сочетаться с вторичным обслуживанием крана. В дополнение к полному содержанию полугодовой проверки следует также проверить, не треснули ли металлические компоненты и не заржавели ли сварные швы; износ больших и малых колес; измерение пролета большого транспортного средства и пролета колеи большого транспортного средства; Измерьте статическое отклонение главной балки и выполните тесты на статическую и динамическую нагрузку; полностью смазать кран.

(二) Меры предосторожности при использовании консольного крана

Использование консольных кранов должно соответствовать следующим правилам:

1. Оператор должен быть знаком со структурой и характеристиками консольного крана. После прохождения обучения и оценки он может самостоятельно управлять краном и должен соблюдать правила техники безопасности.

2. Каждый раз, когда вы используете его, проверяйте, работает ли механизм передачи нормально, а предохранительные выключатели чувствительны и надежны.

3. При работе консольного крана не должно быть ненормальной вибрации и шума.

4. Отмените использование консольных кранов, выходящих за рамки нормы, и должны соблюдать правила «Не десять кранов» в правилах управления безопасностью кранов.

5. Когда консоль или подъемник подойдут к конечной точке, уменьшите скорость и отмените использование предела конечной точки в качестве парковочного инструмента.

6. Проблемы, на которые следует обратить внимание электрооборудованию во время работы консольного крана:

а. Перегружен ли двигатель, ненормальная вибрация и шум;

б. Есть ли ненормальный шум в стартере блока управления;

с. Ослаблен ли и ведет ли провод?

д. В случае возникновения неисправности, такой как перегрев двигателя, ненормальный шум, дым из линии и распределительной коробки и т. Д., Машину следует немедленно остановить и отключить питание для технического обслуживания.

Оператор должен строго соблюдать правила техники безопасности. Кран должен работать сам по себе, чтобы полностью понять его производительность, структуру, принцип работы и метод работы. Он также должен часто проверяться, поддерживаться в срок, и проблема будет решена немедленно, если она будет обнаружена. О проблемах следует немедленно сообщать в отдел технического обслуживания.



ТОВАР

• Краны для погрузочно-разгрузочных работ
• Подъемные машины
• Строительные краны

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Офис продаж: 15F, Guoshan Center, № 46, Changcheng Road,
Тайань, Шаньдун, Китай
Тел: 0086-538-8520698
Факс: 0086-538-8520697
Веб-сайт: www.tavolgroup.com
Mail: sales@tavolgroup.com

INQUIRY
Copyright © 2016 Все права защищены, Shandong Tavol Machinery Co., Ltd
служба поддержки:техническая поддержка: о-о